[Vídeo] Entrada a Logroño en tren el 7 Mayo de 2010

Buenos días, logroñeses.

Como complemento a las panorámicas, hice también unos pocos vídeos grabados desde el propio tren a medida que entraba en la ciudad de Logroño. En los mismos se ven las obras desde otro punto de vista más que interesante, ya que es desde el propio ferrocarril, el protagonista de toda la actuación. Y ese punto de vista era el de un turista que llegaba a nuestra ciudad en tren. ¿Qué veía al llegar?

Veamos a través de los vídeos cómo ha cambiado todo el trazado. Ya que todas las entradas son por orden cronológico, os anuncio que el siguiente vídeo será más de año y medio después de este. Pero tranquilos, a este ritmo de fotos panorámicas, llegaremos a esa fecha enseguida.

A continuación, el vídeo:

Que lo disfrutéis
Un saludo

Marcos Diago Espinosa
Hyperion

Read More

7 de Mayo de 2010

La siguiente panorámica es de un día lluvioso del mes de mayo de hace dos años. (Pincha en Read More)

Ampliable al pinchar aquí

La primavera ha llegado a Logroño, y de aquí en adelante me gustaría que os fijarais en el árbol que empieza a alzarse por encima de los demás, es de un color verde más oscuro y está delante del depósito amarillo. A lo largo de los meses veréis cuánto ha crecido.

En cuanto a las obras, no se ve mucha diferencia con la anterior, las máquinas se han desplazado para actuar sobre zonas más alejadas y se ve una incipiente excavación de lo que será el edificio de la estación.

Saludos, espero que os guste.
Marcos

Read More

1 de Abril de 2010

La siguiente panorámica es de prácticamente hace 2 años y unos días. Imagen ampliable tras el "read more"

Imagen ampliable pinchando aquí

Muestra un día cualquiera durante la creación de los muros pantalla. Este día se pueden apreciar bien la hidrofresa y la pantalladora.

Saludos
Marcos Diago Espinosa
Hyperion

Read More

20 de Marzo de 2010

Y el 20 de Marzo de 2010, un día cualquiera para los vecinos... llegaron las máquinas. (Dadle a "read more")

Para verla en tamaño grande pinchar aquí

Los impresionantes vehículos de obras atrajeron a muchísimos curiosos a la zona del soterramiento, y no era para menos. La llegada de la hidrofresa y la pantalladora era el primer paso importante para la construcción del túnel. Hasta la fecha, había habido pasos previos, pero nunca uno de tal magnitud y tan visual como para verdadera mente hacernos creer a los vecinos que ya no había marcha atrás, el soterramiento había comenzado.

En la imagen podemos ver, de izquierda a derecha, 5 máquinas. Las dos primeras tapadas por la pasarela, y cumplían las siguientes funciones: hidrofresa, grúa, grúa, hidrofresa y pantalladora. Aparte de las grandes, también se pueden ver por la plataforma camiones volquete, excavadoras y otras grúas y vehículos de menor tamaño.

En cuanto al material de obra, hay dos depósitos de agua (amarillos) junto a los dos núcleos de depósitos construidos con chapa corrugada semanas atrás y les acompañan en cada uno, un tamiz o separador de gravas.

El proceso de la construcción de los muros pantalla era el siguiente:
Con la hidrofresa y la pantalladora se perfora y se extrae las gravas y tierra de una zanja profunda. Mediante los tubos incorporados en la máquina, ésta succiona el agua con las gravas y van a parar al tamiz, que separará en diferentes tamaños de piedras y echará el agua a los depósitos, de donde se necesitará para hacer el hormigón que irá a rellenar otra parte de la zanja, previa colocación de las armaduras del mismo.

Un saludo a todos y hasta la próxima entrada
Marcos Diago Espinosa
Hyperion

Read More

28 de Febrero de 2010

Tan sólo una semana después de la foto anterior, ya se pueden observar algunos cambios. (Ampliable tras el "read more")

Pinchar aquí para ampliar

Ya están colocadas todas las casetas de obras y los depósitos de la derecha de la imagen (los más cercanos a la estación) están a punto de ser terminados.

Saludos
Marcos Diago Espinosa
Hyperion

Read More

20 de Febrero de 2010

Seguimos con la fotografía del 20 de Febrero, que también puede ser ampliada tras pinchar en el "read more".

Para verla en grande pinchar aquí

En este día, los depósitos están casi terminados y se está construyendo a la derecha de la imagen una plataforma de hormigón que servirá de base para otros depósitos futuros.

También ha aumentado el número de maquinaria, casetas de obra y contenedores de escombros.

Saludos

Marcos Diago Espinosa

Hyperion

Read More

6 de Febrero de 2010

 La siguiente panorámica data del 6 de Febrero del 2010 (ampliable tras el "read more"). Primer cambio de formato a uno más panorámico al necesitar mayor ángulo de visión. En esta fotografía invernal ya se van a empezar a ver los preparativos para el movimiento y extracción de tierras que durará meses.

Pincha aquí para verla en tamaño original

En la parte izquierda de la imagen se puede observar la construcción de los depósitos a donde iban a parar las aguas freáticas que iban a ir emergiendo al hacer los muros pantalla.

 En la parte derecha, se sigue demoliendo los antiguos almacenes y se colocan las primeras casetas de obras.

 Por toda la plataforma ferroviaria se ven pequeños movimientos de tierra originados al quitar las antiguas traviesas de madera. Hay unos cuantas de ellas amontonadas.

 También han traído las primeras armaduras de acero, apiladas bajo la bajante de la pasarela.

 Un saludo

Marcos Diago Espinosa

Hyperion

Read More

24 de Diciembre de 2009

 Empiezo el blog colocando la primera fotografía panorámica (ampliable al pinchar en ella tras el "leer más"). Al ser la primera todavía no sabía muy bien hacia donde tendría que apuntar en un futuro. En las siguientes, el ángulo de visión será prácticamente 180º.

 Fue realizada el 24 de Diciembre de 2009.

 Meses atrás, habían sido retiradas las vías y se habían colocado las nuevas, en la parte lindante a Cascajos, que llevarían a la estación provisional. En la imagen, los antiguos almacenes de carga y descarga de la derecha empezaron a ser demolidos en esa misma fecha.

Saludos

Marcos Diago
Hyperion

Read More

Comienzo un nuevo proyecto

Buenas tardes, logroñeses.

 Tal vez ya sea tarde para esto, pero no he querido dejarlo pasar y nace hoy este nuevo blog, enfocado a mostrar los avances en las obras del Soterramiento del Ferrocarril en la ciudad de Logroño. El proyecto no acabará ahí sino que seguirá hasta que todo el entorno donde se situaba la antigua playa de vías esté completamente urbanizado.

 Iré colgando fotografías en formato panorámico del seguimiento de las obras visto desde mi balcón, que proporciona una buena vista de todo el área. Al principio colgaré las que he ido haciendo durante los últimos 3 años, desde que quitaron las vías. Y aunque a día de hoy está todo muy avanzado (o terminado), nos sorprenderá lo que aún le queda por cambiar a toda la zona.

 Este no es el primer blog en el que me embarco. Si alguno tiene algún interés en seguir alguno de mis otros blogs, puede pinchar en los "cuadraditos" de arriba a la derecha de la página donde están la "B" de blogger. O también puede encontrarlos en las siguientes direcciones:

• El blog de mi estancia Erasmus en Noruega http://espinosadeerasmus.blogspot.com
• El blog de los pueblos de la Sierra de Cameros http://pueblosdecameros.blogspot.com.es/

 Espero que disfrutéis de cada fotografía tanto como lo he ido haciendo yo.

 Un saludo:

Marcos Diago Espinosa
Hyperion

Read More